每經記者：趙李南 每經編輯：文多

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2月22日晚間，廈門港務（000905，SZ）發佈《收購報告書》，假如相關收購順利完结，廈門港務的實際操控人將由廈門市國資委變更為福建省國資委。

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《每日經濟新聞》記者註意到，對廈門港務實施收購的主體為福建省港口集團，該集團的實際操控人為福建省國資委。福建省港口集團建立於2020年8月20日，系新設立公司，在本次收購廈門港務控股集團前暫未開展業務。

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收購前廈門港務股權結構圖，圖片來源：廈門港務布告截圖

此次收購前，廈門港務控股集團為廈門港務的間接控股股東，廈門市國資委為廈門港務的實際操控人。據廈門港務布告，此次收購方法是廈門市國資委將其持有的廈門港務控股集團100%股權無償劃轉至福建省港口集團。

收購後廈門港務股權結構圖，圖片來源：廈門港務布告截圖

本次收購完结後，福建省港口集團直接持有廈門港務控股集團100%股權，通過廈門港務控股集團的控股子公司國際港務（03378，HK）間接持有廈門港務61.89%股份，福建省國資委對福建省港口集團实行出資人職責，將成為廈門港務實際操控人。

對於上述组织的意图，廈門港務稱：“福建省政府全面貫徹落實黨的十九大精力，以提高福建港口中心競爭力為出發點，批準設立福建省港口集團，促進全省港口資源統籌優化装备，實現專業化、集約化、規模化發展。”

記者註意到，關於對廈門港務股權的收購，在2020年就已經開始醞釀。2020年8月，福建省政府批準組建福建省港口集團，廈門港務控股集團成建制並入福建省港口集團，作為福建省港口集團的全資子公司。

至本年2月，福建省港口集團获得國傢市場監督办理總局出具的《經營者会集反壟斷審查不予制止決定書》，國傢市場監督办理總局決定對福建省港口集團收購廈門港務控股集團股權案不予制止。

值得註意的是，針對上述並購產生的同業競爭問題，廈門港務在布告中稱：“到本收購報告書簽署日，上市公司主營散雜貨碼頭裝卸及儲存、港口綜合物流服務業務。在本次無償劃轉的同時，福建省港口集團擬同步整合福建省其他港口公司，擬參與整合的其他港口公司也以經營碼頭及其他港口設施服務業務為主。如福建省港口集團完结對前述公司的整合，則會與上市公司經營業務存在必定的重合。”

據廈門港務布告，收購人福建省港口集團已就同業競爭的問題出具瞭承諾函，並表明“收購人將在自本次無償劃轉完结之日起5年的過渡期內，盡全部合理尽力解決相關問題”。

防止同業競爭的办法包含:“选用現金對價或發行股份等相關法律法規允許的不同方法購買資產、置換或其他可行的重組方法，逐渐對收購人與上市公司存在業務重合的部分資產進行重組，以分別消除業務重合的景象”、“通過簽署托付協議的方法，由本集團將與上市公司業務存在重合的相關資產，托付上市公司經營办理”等。

此外，廈門港務在布告中稱：“到本報告書簽署之日，收購人不存在在未來12個月內改變或調整上市公司主營業務的計劃。”

每日經濟新聞