评一周车股，察百态车市。

2024年11月24日，是一个值患上留念的日子。

正在美国上市的造车三剑客，正在同一天不谋而合地站上了汗青新高。蔚来57.2美圆，理想47.7美圆，小鹏则愈甚正在前一天涨幅超越34%达到74.49美圆。

至此，造车新权力正在美国迎来了属于他们的高光时辰。

也就是正在此日之后，三家企业也不谋而合的走向了滑坡。自11月24日以来的五个买卖日，蔚来、小鹏以及理想股价辨别累计上涨16.12%、24.82%以及27.15%，市值蒸发近2000亿元。虽然之后也有一些上升，但之后再也不已经的高度。

截至今朝，小鹏汽车比照最高点下滑超越40%，12月24日报收于41.87美圆；理想汽车下滑近30%，报收于29.32美圆；蔚来汽车下滑20%，报收于45.77美圆。

一个月工夫，高光再也不。

戳破泡沫的那一根针

正在证券市场上，股价的涨跌关系着生产者的间接利益，然而关于操盘者来讲，他们早已盆满钵满。

正在经验过11月24日以前的疯狂当时，外界开端呈现了相似“泡沫”的声响，很多投资者也正在高点“出逃”，随之三家企业也有所回落。

对此，最快作出反响的是李想。12月2日，也就是其股价达到最高点之后的一个礼拜。理想汽车公布布告，拟增发拟增发4700万股美国存托股票，净筹资额约16.020亿美圆，假如承销商利用逾额配售抉择权，理想汽车将最高募资约18.405亿美圆。

从手续及流程工夫上看，李想的增发颇有可能正在此以前就有所预备。

无理想作出增发后，小鹏蔚来接踵开端跟进。

12月9日，小鹏汽车公布布告称，拟增发4800万美国存托股分(ADS)，订价为45美圆/ADS。以此较量争论，小鹏汽车这次拟募资总额达21.6亿美圆，创中概股史上最年夜规模初次股票增发。

12月10日，蔚来汽车公布布告称，称拟增发6000万美国存托股分，别的，承销商将有30天的抉择权，能够额定采办共计900万份美国存托股分。价钱不决，依照最新开盘价，本次增发能够融资27亿美圆。此次蔚来往年以来的第三次增发，前两份辨别正在6月以及8月，辨别融资了4.9亿美圆以及17.3亿美圆。

正在短短10天内，三家新造车上市企业累计增发融资总额超60亿美圆。依据小鹏、理想及蔚来汽车正在11月公布的第三季度财报，三家企业账面现金储蓄均达到200亿群众币阁下，共计现金储蓄超越600亿元。此中，蔚来汽车的现金储蓄最多，达222亿元。

有专家以为，正在今朝并不是资金紧缺的状况下，三家企业个人增发更可能是“戎马即动，粮草后行”的体现。“往年新动力汽车行业成为最年夜热点，投资者表现出超高的认可以及等待。正在低融资老本时，提前备足现金以应答将来的技巧研发以及品牌建立，是理智的抉择。”

但正在很多一般投资者的眼中，三者的行为有割韭菜的怀疑，正在股价最高点增发，靠散户接盘，把钱装出口袋。

正在近期的一周工夫里，三家企业都有相似的利好音讯传出，但对股价的实际拉动意思不敷显著。正在一批玩家逃顶，操盘者增发后，发急情绪随之而来。

除了了蔚来涨跌绝对稳固外，换手率也根本维持正在5%阁下，能够说是较为衰弱。但理想、小鹏二者换手率都高达15%，股价却仍然是走低的状态，这也象征着有年夜量的资金开端出逃。投资者的立场其实不悲观。

戳破泡沫的那一根针

近日，英国路透社爆料称，苹果公司在推动汽车主动驾驶技巧，并方案正在2024年消费一款乘用车，此中可能蕴含苹果本人研发的具备打破性的电池技巧。

关于苹果造车这个话题，其实早早就曾经正在业界传开，而苹果本身也早早就开端规划，从2024年收买车载激光雷达3D画图草创公司3CTechnologies，到现在再次传出建设汽车消费线，苹果不断走正在汽车的路上，之以是不断不胜利，除了了苹果关于汽车产物太高的等待认为，另有不可熟的市场环境要素。

不断以来，虽然苹果公司从未抵赖过“造车方案”，但苹果CEO库克已经抵赖，苹果在研发可用于主动驾驶汽车或其余用处的“主动零碎”。

外媒有音讯称，苹果也曾经将旗下“泰坦”的主动驾驶部门移交给了人工智能部门初级主管John?Giannandrea，次要义务是开发终极可用于苹果电动汽车的主动驾驶零碎。苹果汽车将正在2024年表态。

汽车行业第一年夜神股特斯拉随之回声下滑，特斯拉股价上涨?9.52?美圆，跌幅为?1.46%，报收于?640.34?美圆，盘中一度探底?614.23?美圆，标记着它自礼拜一被归入标普?500?指数后延续次日上涨。

国际新造车赴美上市，可以如斯飞涨，很年夜水平上是趁风吃屁，除了了特斯拉外，他们仨即是惟一的选者。现在特斯拉正在苹果造车的音讯背后也不能不震上一震，更况且蔚来小鹏理想。

公众汽车CEO赫伯特·迪斯也正在交际媒体上发文称，手握重金的科技巨头进入汽车行业，对公众带来的应战要高于传统竞品丰田。

迪斯示意，苹果的退出将减速行业的改革，同时也带来新的技巧。他还强调，正如他所说过的那样，世界上市值最高的企业终将再次成为挪动出行公司，它多是特斯拉、苹果或公众。

今朝苹果公司的市值曾经打破了2万亿美圆，这家iPhone制作商开端真正向年夜型软件巨头看齐，让投资者像软件公司同样对待它。

除了此以外，据没有齐全统计，从2024年至今，苹果曾经取得了超越100项汽车专利技巧。截至2024年，苹果正在汽车畛域的专利技巧已涵盖主动驾驶、充电、车载零碎、车体构造优化等多方面。

此中，苹果智能驾驶零碎专利占比从2024年22%回升至2024年41%；车辆硬件翻新设计专利占比由2024年11%增进到2024年37%。

更为要害的是，2024年11月，苹果正式公布自研芯片M1。这颗M1芯片是苹果从手机畛域向其余畛域扩大的首要标记。据悉，这颗芯片稍作修正就能够用于汽车座舱以及无人驾驶。同时，苹果也收买了英特尔的基带团队，未来大略率也会推出5G?V2X芯片。

假如说，新动力汽车的高市值存正在泡沫，那末苹果即是戳破这泡沫的一根针。

文/黄云杰

本文起源于汽车之家车家号作者，没有代表汽车之家的观念态度。