据媒体报道，日本丰田轿车公司近来披露了其全固态电池的结构，并计划于2020年起完成商业化。凭仗该技能，丰田将全固态电池的能量输出密度（依照体积）进步至约2.5kW/L。一起，成功将能量密度进步至400Wh/L，比2010年左右出产的锂离子电池的能量密度高一倍。
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业界以为，全固态电池的能量密度至少是当下传统锂离子电池的三倍，充电时刻缩短的一起，续航路程更远，充放电次数更高，是未来电动轿车车电池的开展方向，估计在2020年会进入市场使用。本年3月，工信部等四部委印发的《促进轿车动力电池工业开展举动计划》明确提出，加大投入研制固态电池等新式电池。跟着巨子纷繁入局推进技能打破加快，工业化使用有望提早。
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珈伟股份：固态锂电池作为公司首要的战略方向，已首先完成类固态锂电池量产。
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国轩高科：已在研制固态电池及固态电解质。