記者 | 侯卓鎧

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8月28日，有音讯稱東風乘用車公司副總經理顏宏斌近期已經因為個人原因提出辭呈，其將調回集團还有委任。對此，東風風神向界面新聞記者證實稱：“音讯屬實”。

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根據資料顯示，顏宏斌曾先後任職東風日產市場銷售總部啟辰事業部部長、東風日產乘用車公司市場部部長等職位。在2018年年中，東風集團內部選派合資品牌幹部馳援自主板塊發展，在東風風神艱難的時刻，顏宏斌出任東風乘用車公司副總經理，負責東風風神品牌的市場營銷作业，幫助東風風神完结多款車型、品牌戰略等多個層面的提高。

東風風神作為東風汽車集團旗下自主中高端品牌，其產品開發標準全面對標干流合資品牌，其在2009年3月26日正式發佈，一直在東風自主乘用車事業中居於中心位置。现在已經在產品佈局實現瞭SUV+轎車+新能源三線並進。

在顏宏斌任職期間，東風風神在營銷上瞄準三四線市場，實施全員營銷战略。並在上一年與與中國國傢乒乓球隊開展戰略协作，打造全新品牌形象。2020年，東風風神正式發佈AEOLUS賽道標識，進一步優化品牌年輕化。

上述舉措對東風風神的市場表現起到瞭提高效果。根據數據顯示，2019年東風風神全年銷量達到7.5萬輛，同比2018年增瞭8.5%。2020年7月，東風風神的銷量為4545輛，同比增長瞭40%；1-7月，東風風神累計銷量為34638輛，同比增長0.2%，相對於全國車市遭受近兩成的下滑而言，東風風神的市場占有率仍在提高。

借著銷量增長，東風風神乘勝追擊，在今年年初發佈瞭2020年“312”新產品計劃，即3款全新車型+1款中期改款車型+2款年度改款車型。

其间，三款全新車型分別為東風風神D58（即風神奕炫GS）、東風風神D53ev（奕炫純電動版）和東風風神D01（東風風神EX1）；1款中期改款車型是東風風神X37（東風風神AX7）；2款年度改款車型則分別是東風風神D53（奕炫）和東風風神E70。

现在，風神奕炫GS、風神奕炫EV已經上市，而東風風神EX1、中期改款風神AX7也出現在早前的工信部新車目錄中，或將在年內上市。

據瞭解，顶替顏宏斌職位的是東風汽車技術中心脑筋開發部部長李瑾南。根據資料顯示，2007年李瑾南加盟東風風神，2009年李瑾南擔任東風乘用車公司脑筋企劃部副部長。2016年，其調入東風技術中心，負責脑筋企劃和市場調查。

在此期間，李瑾南先後完结瞭東風風神S30、H30、H30 Cross、A60、AX7、東風一號及L60等車型脑筋企劃和脑筋定義作业，在戰略上完结瞭東風風神未來產品線佈局。