『壹』 龐大集團股票發行價是多少

龐大汽貿集團股份有限公司最終確定發行價格在每股45元，對應的市盈率為39.64倍，低于2011年主板的平均60.19倍的發行市盈率。
在上證所上市的新股龐大集團首日破發跌幅創紀錄，跌幅高達23.16%，相較發行價45元大跌10.42元。

『貳』 龐大集團股吧，怎么分析k線圖

（1）畫出T線,這可以說是分析K線圖的重要環節。就象畫圖那樣,首先要注重整個畫面的結構,或者說框架。若在K線圖上能準確地畫出T線所在的位置,就找到了分析K線圖的切入點。一般情況下T線是一條水平線,它表示股價長期盤整而不能通過的那個最高收盤價。因此,我們首先要找到股價長期盤整的區間,然后再找到這個區間中最高的那個收盤價。我們認為,某個股票如果要出現一輪大行情,那么首先就要向上突破這一條T線。由于在股價沒有向上突破前,這條水平線表現為盤整時期中最高的價格阻力線,按常規應稱為“high line”,簡稱【H】。但考慮到股價一旦沖過這條線后,原來的價格阻力線就變成了價格支撐線,我們把“low line”簡稱為【L】。為了避免這種煩瑣的更改,我們把這條線稱為【T】線。
（2）找到Up和Uv,這是股價啟動前的明顯標志。我們知道股價長期下跌后能夠轉為橫向盤整的關鍵是有資金介入。橫向震蕩的時間越長,莊家的建倉籌碼也就越多,離股價啟動的時間也就越近。此時,莊家擔心有一些消息靈通人士可能也會在本股票中建倉,而這部分建倉是有備而來的,不到一定的高位價格是不會出貨的。如果現在要讓這部分籌碼出局的話,就必須讓股價下跌,造成原有消息不準確的假象,給人有種莊家棄莊逃跑的錯覺,這就需要讓股價快速下跌。于是在價格曲線上出現一個【價坑】,簡稱【Up】,在成交量柱體圖上出現【量坑】,簡稱【Uv】。
（3）【OK買入點】,它是指在一根長陽線上穿T線的一瞬間買入股票的價位。它即避免了過早買入股票并參與長期盤整,又能在股價還未大漲前及時切入。
（4）股價向上突破T線后,可以在回檔的低點買入。因為此時已經錯過了【OK買入點】的好機會,但又不想在過高的價位切入,那么只能等待在股價回落的過程中買入。有時候股價上升過快會發生回檔,這是因為早期在底部買入的散戶在大漲后有利可圖而獲利兌現。有時候股價在沖過T線后根本不存在回檔,在這種情況下就不能等待回檔了。那么如何判斷回檔與否呢？這可以根據指數條件,流通盤大小,以及當時炒作的概念進行判斷。一般情況下指數條件較好,流通盤較小,并符合當時的炒作概念,在股價沖高后不容易回檔。反之則容易回檔。

『叁』 龐大集團股票真的是垃圾嗎

現在看個股沒啥用了。這場下跌不是技術能解決的。打折出售的一大堆，通通進入超賣區！全數套牢，獲利盤為0，（龐大集團現在也是全數被套）仍然繼續下跌的一大堆！虧多了就當沒買過它吧，過段時間大盤還會漲點，只是很慢很慢，因為套牢的太多，稍微漲點就出現拋壓。

『肆』 龐大集團股票有什么利好消息

龐大集團股票有沒有利好消息。‍
龐大汽貿集團股份有限公司是以汽車銷售服務為主業的大型汽車營銷企業，原隸屬于唐山市冀東物貿集團有限責任公司，其前身為2003年成立的唐山市冀東機電設備有限公司，注冊資金4.13億元，法人代表龐慶華。

『伍』 龐大集團股票怎么樣

目前來看下跌空間較大，處于觀望期，望采納

『陸』 龐大集團股票今天怎么了

首先你選的這支股票就不是一直好的股票，一直在創新低，沒創新高。所以走的下跌趨勢。別看它價格低，但是從技術分析，這不是一直好的股票

『柒』 龐大集團股票怎樣能買嗎

不要認為價格低，盤子也不小，不破3.35 還成，3.35這里有個支撐位，能不能撐住難說，不用非要今天買，可以穩定點在說，如果非想買可以少量參與 控制倉位。

『捌』 龐大集團股票怎么樣。

龐大集團股票就目前的市場分析，跟雄安新區沒有一點關系，這只股票跟僵尸差不多，一動不動，別看他漲得快，跌起來會剛快

『玖』 求高手分析，龐大集團這只股票，現在買入做長線如何

601258龐大集團：
剛剛除權不久的一只新股。
一般除權除息后會有一段填權的行情，也就是將缺口補上，但是填權的行情并非每次都能填補。
一要看大盤行情是否處于上升做多行情，二要看公司業績和效益如何，三要結合證券市場內外的環境來分析。
個人建議：做長線應該先確認牛市的起步
和
企穩。
然后挑選題材熱門并且低價優良的股票來長期持有！
你的長線具體要明確時間，是一個月
還是
一季度
還是
半年
還是一年。
如果你的龐大集團有填權行情，那可以做中線，風險還是有的。就目前的情況來說，后面應該會有漲勢，但能否完全填權就不好說了。
祝你好運！

『拾』 龐大集團股價怎么降下來的

龐大集團601258
2014年末期以總股本324006萬股為基數,每10股轉增10股
股權登記日:2015-06-17;除權日:2015-06-18;紅股上市日:2015-06-19
該股14年10轉10,2015年6月18日除權，股票數量翻倍，股價相應降低。