誰說“大象”不能起舞？

汕頭期貨配資,汕頭期貨配資

繼新能源、白酒、軍工等熱門板塊之後，中字頭股票忽然从头登上歷史舞臺。

無雙战略？無雙战略

1月13日開盤，中字頭基建股大幅拉升，板塊漲幅領漲滬深兩市，全天收漲2.64％。其间，中國化學、中遠海控、中國重汽、中國中車漲停；中國核建盤中觸及漲停，收漲8.18％；中國西電、中國核電、中國中治、中國一重、中遠海特等多隻個股紛紛跟漲。

華塑控股股吧,華塑控股股吧

在A股三大指數集體跌落的今天，中字頭股票們又逆勢秀瞭一把“肌肉”。

事實上，中國中鐵、中國鐵建、中國中車、中國交建等幾個中字頭股票，已經大幅跌落兩三年瞭。假如不是最近一次的暴力拉升，市場已經快要遺忘這些“601”們瞭。

“中國神車”市值重回2000億

在股票市場，中字頭素有大盤股、權重股之稱。但這些公司大都被貼上高負債、重資產、低毛利的標簽，在一眾“X茅”們的襯托下，中字頭們很少能吸引到大資金的關註。即便出現短暫拉升，也多是曇花一現。

從不少中字頭股票的近年來走勢來看，基本上均是跌跌不休的行情。中國核建“上市即高點”，四年多的時間裡，股價從23.45元/股的一路跌落。即便今天沖高報收8.20元/股，跌幅也達到瞭65％。

中國西電也在2015年上漲後，便一向再無起色。沉寂近五年，直至今天才再度顯显露牛市行情。1月13日報收4.57元/股。

即便是在1月6日已經實現漲停板的“中字頭”領頭羊中國中車，也是經歷瞭漫長的跌落行情後才有瞭现在的“瘋狂”。到今天收盤，報價6.94元/股，市值迫临2000億。據統計，“神車”本年以來8個交易日6次上漲，漲幅已打破30％，一改開年即最低點的頹勢，幾乎收復瞭上一年全年的跌幅。

在A股市場步入3600點之際，沉寂多時的“中字頭”股票異動，著實讓人摸不著頭腦。

曾經的“十倍行情”

要知道，中字頭大軍們也曾有過貴州茅臺的瘋狂。

在2013年7月至2015年5月那波行情中，一批累計漲瞭五六倍，乃至十倍的大牛行情就在中字頭中爆發。

當時，中國鐵建從3.66元到28.18元，中國電建從2.55元到20元，中國中鐵從2.3元到24元，中國交建從3.55元到24.46元，中國建築從2.71元到12.52元，中國中冶從1.52元到11.58元，中國中車從3.32元到39.47元，中國聯通從2.96到10.74元。

之後在神車泡沫决裂之後，這些十倍股走向瞭漫漫跌路。

轻视值有望引起下一輪哄搶

但歷史能否復制？

现在來看很難，較或许的猜测便是有資金在從高估值板塊中往出湧動，尋找必定的安全墊和底倉。

畢竟，各大中字頭股票估值在對比新能源、白酒等高位標的下，明顯偏低，或許也是資金覺得“真香”的一大原因。

Choice數據統計，中國建築、中國中鐵等個股的滾動市盈率仍低於10倍；股息率方面，中國神華等個股股息率超5％。

不過，可持續性怎么值得繼續關註。

從歷史數據來看，慣性不夠，最多便是短期的“超跌反彈”。業內人士剖析稱，作為估值偏低、股息率較強的藍籌股，市場會存在一個價格發現以及價值回歸的需求。在白馬股的休整期，市場流動性的相對富余的確會給中字頭股票必定的表現機會。