1. 民航基金什么意思
民航發展基金的設立是為了取代原來對乘客征收的機場建設費以及對航空公司征收的民航基礎設施建設基金。民航發展基金基本上維持了原民航機場管理建設費
2. 購買機票為什么要加錢買什么民航基金啊
民航發展基金由原民航機場管理建設費和原民航基礎設施建設基金合并而成。民航發展基金屬于政府性基金，收入上繳中央國庫，納入政府性基金預算，專款專用。民航發展基金征收、使用、管理等應當接受財政、審計部門的監督檢查。從2012年4月1日起，中國廢止機場建設費，改征民航發展基金，乘坐國內航班的旅客每人次50元，國際航線每人次90元。
征收規定
民航發展基金仍維持了原民航機場管理建設費和民航基礎設施建設基金的征收范圍和征收標準，沒有額外增加繳費者的負擔。
根據辦法，符合下列條件之一的航空旅客可以免征民航發展基金:
持外交護照乘坐國際及地區航班出境的旅客;
年齡在12周歲以下(含)的乘機兒童;乘坐國內支線航班的旅客。
基金性質
民航發展基金屬于政府性基金，收入上繳中央國庫，納入政府性基金預算，專款專用，使用范圍包括民航基礎設施建設;對貨運航空、支線航空、中小型民用運輸機場的補貼;民航節能減排;通用航空發展;民航科教、信息研發和應用;安全能力和適航審定能力建設;征管經費、代征手續費的支出等七方面。
3. A股的航空股票大部分的股東為什么都是些銀行或基金中間有什么關系呢不了解啊！
很奇怪嗎？其他很多股票也是基金，社保等資金作為股東啊！
4. 民航基金有哪些
以前叫做燃油附加費和機場建設費，現在只有機場建設費了、50元而已。
5. 民航基金是什么
民航發展基金的設立是為了取代原來對乘客征收的機場建設費以及對航空公司征收的民航基礎設施建設基金。
6. 最好的股票型基金
目前基金主攻消費+醫療+科技股，不過兩種結合也可以，醫療目前不是很穩定，但是基金比股票還是要穩定一些，長期持有一般都會有些收益。
7. 民航機場主題的股票型基金有哪些
1、中國國航：
簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
2、南方航空：
總部設在廣州，1991年2月1日正式掛牌成立，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。2018年10月，中國南方航空集團有限公司登上福布斯2018年全球最佳雇主榜單。
3、東方航空：
是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。2017年12月30日，更名為中國東方航空集團有限公司。
4、海南航空：
于1993年成立，是中國發展最快、最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊，適用于客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。
5、春秋航空：
春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首個中國民營資本獨資經營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是國內首家低成本航空公司,2011 年凈利潤逾4.7 億元，成為當前國內最成功的低成本航空公司，總部在上海。
8. 股票基金和偏股型基金有什么區別
1、偏股型基金是以投資股票為主的基金，收益很大，一般年收益可達20%左右，但風險也很大，也許一年下來收益是負數。偏股型基金指的是那種相當大比重的投資在股票市場上的基金，股票配置比例通常為50%-70%，也可以把偏股型基金看作是混合基金的一種。
2、股票型基金，亦稱股票基金，指的是投資于股票市場的基金，80％以上的基金資產投資于股票的基金。目前中國市面上除股票型基金外，還有債券基金與貨幣市場基金。這三種基金的收益率從高到低依次為：股票型基金、債券基金、貨幣市場基金。但從風險系數看，股票型基金遠高于其他兩種基金。
3、偏股型基金：以股票投資為主，股票投資配置比例的中值大于債券資產的配置比例的中值，二者之間的差距一般在10%以上。差異在5%～10%之間者輔之以業績比較基準等情況決定歸屬。
股票型基金：以股票投資為主，百分之六十以上的基金資產投資于股票的基金。
9. 民航發展基金是什么
民航發展基金屬于政府性基金，于2012年4月1日起開始征收，國內航線原則上為每人次50元，國際航線為90元，具體視情況調整。民航發展基金的設立是為了取代原來對乘客征收的機場建設費以及對航空公司征收的民航基礎設施建設基金。
民航發展基金基本上維持了原民航機場管理建設費和民航基礎設施建設基金的使用范圍，并根據我國民航事業發展要求，將民航節能減排和通用航空納入了民航發展基金使用范圍。
一、民航基礎設施建設，包括機場飛行區、航站區、機場圍界、民航安全、空中交通管制系統等基礎設施建設；
二、對貨運航空、支線航空、國際航線、中小型民用運輸機場(含軍民合用機場)進行補貼；
三、支持民航節能減排；
四、支持通用航空發展；
五、用于加強持續安全能力和適航審定能力建設；
六、民航科教、信息等重大科技項目研發和新技術應用；
七、其他一些必要支出。