江苏省政府日前印发了《关于深化沿江沿海港口一体化变革的定见》，经过3－5年的尽力，根本构成具有区域纽带功用的航运物流中心，培养国内外具有影响力的特大型港航集团。“定见”明确提出培养强大江苏省港口集团等龙头港口企业，将其作为全省港口一体化变革的重要渠道，鼓舞有条件的大型港口企业吞并重组，引导优质资源积极参与全省沿江沿海港口一体化变革。加速港航投融资渠道建造，鼓舞有条件的大型港口企业展开财物、股权、基金的出资、运营和办理。发挥已上市公司效果，大力推动港口财物证券化。
长江证券以为，中长期来看，因为我国出口竞赛优势逐步增强，港口吞吐量稳中向好：1）与其他的新式经济体比较，我国基础设备更为完善，更适合企业的开展；2）我国出口货品的技术含量逐步提高，由劳动密集型向技术密集型逐步演化，与其他的新式经济体构成差异化竞赛；3）获益前期人民币汇率大幅价值降低，我国出口产品价格优势提高。
江苏本地港口上市公司：
连云港：本公司系经江苏省人民政府苏政复[2001]154号文同意，由连云港港务局联合其他公司以建议建立方法建立的股份有限公司。运营范围为:码头和其他港口设备运营；在港区内从事货品装卸、仓储运营；船只港口服务事务运营（仅限为船只供给岸电）；港口机械、设备、设备租借、修理服务；实业出资；机械设备、电器设备制作、装置、修理；工索具制作、出售；散货包装服务。
南京港：南京港股份有限公司是以南京港务办理局作为主建议人联合南京长江油运公司、我国外运江苏公司、中石化九江石化总厂、中石化武汉石化厂、南京外轮署理公司一起建议建立的现代港口企业。要从事原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的贮存、中转。