一、 重要提示

东兴证券601198？东兴证券601198

1.1 公司董事会、监事会及董事、监事、高档管理人员确保季度陈说内容的实在、精确、完好，不存在虚伪记载、误导性陈说或许严重遗失，并承当单个和连带的法律责任。

盘江精煤股份有限公司？盘江精煤股份有限公司

1.2 公司整体董事到会董事会审议季度陈说。

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1.3 公司负责人胡敏、主管管帐作业负责人董军及管帐组织负责人（管帐主管人员）邬雅淑确保季度陈说中财务报表的实在、精确、完好。

1.4 本公司第三季度陈说未经审计。

二、 公司首要财务数据和股东改变

2.1 首要财务数据

单位：元 币种：人民币

■

非经常性损益项目和金额

√适用 □不适用

2.2 截止陈说期末的股东总数、前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股状况表

单位：股

2.3 截止陈说期末的优先股股东总数、前十名优先股股东、前十名优先股无限售条件股东持股状况表

□适用 √不适用

三、 重要事项

3.1 公司首要管帐报表项目、财务指标严重变化的状况及原因

√适用 □不适用

（一）财物负债项目

单位：万元 币种：人民币

■

（1）应收收据陈说期期末余额比上年年底余额削减5,943.79万元，首要系公司原应收收据到期完成所造成的；

（2）其他流动财物陈说期期末余额比上年年底余额下降40.67%，首要系待抵扣进项税削减所造成的；

（3）在建工程陈说期期末余额比上年年底余额添加2,374.80%，添加5,762.22万元，首要系母公司油轮制作展开款以及明州高速撤销省际公路收费项目预付款；

（4）短期告贷陈说期期末余额比上年年底余额下降47.79%，首要系公司资金富余，偿还了部分告贷，一起，母公司对并表单位委贷总额由5,000万元添加至1亿元，对外融资总额较上年同期下降所造成的；

（5）敷衍账款陈说期期末余额比上年年底余额下降50.68%，首要系敷衍燃料款、公路维修费等下降所造成的；

（6）敷衍员工薪酬陈说期期末余额比上年年底余额添加68.81%，首要系部分查核薪酬需待四季度付出所造成的；

（7）应交税费陈说期期末余额比上年年底余额下降51.13%，首要系陈说期末各类未交税金削减所造成的；

（8）其他敷衍款陈说期期末余额比上年年底余额添加198.85%，首要系预提的修理费没有运用余额较大、以及富兴海运2018年度股利没有付出所造成的；

（9)专项储藏陈说期期末余额比上年年底余额添加285.03万元，首要系预提的安全费没有运用余额。

（二）赢利表项目

年头至陈说期末净赢利变化的首要因素为：

1、公司运营收入首要来自于水运货物运送事务及收费公路营运事务的收入，年头至陈说期末，公司运营收入比上年同期削减12.71%，其间：

（1）水路货物运送事务收入较上年同期下降16.98%，首要原因：因客户需求量削减，公司国内外租借船事务均大起伏削减，租借船事务收入较上年同期下降43.81%。

（2）收费公路运运营务收入比上年同期添加7.27%，首要系跟着宁波市内环交通网的逐步完善，明州高速运营的绕城高速西段纽带效果凸显，运营路段车流量添加、通行费收入继续添加所造成的。

2、年头至陈说期末，公司运营本钱比上年同期下降15.28%，其间：

（1）水路货物运送事务本钱比上年同期削减18.08%，首要系船只租借费大起伏削减50.25%所造成的；

（2）收费公路运运营务本钱比上年同期添加0.58%，首要系公路运营权-路产摊销额较上年同期添加所造成的；

3、年头至陈说期末，公司财务费用比上年同期下降8.79%，首要系公司资金状况良好，提早偿还了部分银行告贷，一起，母公司添加了对子公司的托付告贷，对外融资总额较上年同期下降，带息负债下降；

4、年头至陈说期末，公司其他收益比上年同期添加4,450.66万元，首要系公司收到的政府补助较上年同期大起伏添加所造成的；

5、年头至陈说期末，公司出资收益比上年同期下降184.64万元，首要系联营企业上海协同赢利下滑所造成的；

6、年头至陈说期末，公司财物处置收益比上年同期添加33.58%，首要系公司处置老旧船只收益大于上期所造成的；

7、年头至陈说期末，公司所得税费用比上年同期添加16.65%，首要系富兴海运、明州高速应税赢利添加较多所造成的；

8、年头至陈说期末，公司完成归属于上市公司股东的净赢利为18,192.25万元，较上年同期添加6.32%，首要系公司其他收益及财物处置收益较上年同期有较大起伏添加所造成的。

（三）现金流量项目

（1）年头至陈说期末，公司运营活动产生现金流量净流入56,893.36万元，较上年同期削减7,634.97万元，首要系上期末敷衍款及税金期末余额较大，且在本期付出所造成的；

（2）年头至陈说期末，公司出资活动现金流量净流入351.36万元，较上年同期添加21,371.49万元，首要系付出购船款较上年同期大起伏下降以及废船处置所得大起伏高于上年同期所造成的；

（3）陈说期，公司筹资活动产生的现金流量净流出46,190.79万元，比上年同期添加净流出7,614.00万元，首要系公司分红总额及告贷偿还额高于上年同期所造成的。

3.2 重要事项展开状况及其影响和处理方案的剖析阐明

□适用 √不适用

3.3 陈说期内超期未实行结束的许诺事项

□适用 √不适用

3.4 猜测年头至下一陈说期期末的累计净赢利可能为亏本或许与上年同期相比产生严重变化的警示及原因阐明

股票代码：600798 股票简称：宁波海运 编号：临2019－027

宁波海运股份有限公司

第八届董事会八次会议抉择布告

本公司董事会及整体董事确保布告内容不存在任何虚伪记载、误导性陈说或许严重遗失，并对其内容的实在性、精确性和完好性承当单个及连带责任。

宁波海运股份有限公司第八届董事会第八次会议告诉于2019年10月18日以专人送达、电子邮件或传真方法宣布并承认。会议于2019年10月29日以通讯方法举行。会议在确保公司董事充沛发表意见的前提下，以专人送达或传真方法审议表决。会议应参与表决董事11名，实践参与表决董事11名。本次会议的举行契合《公司法》、《公司规章》等有关规则。经与会董事仔细审议，以通讯方法表决经过了如下方案：

一、审议经过了《关于〈宁波海运股份有限公司2019年第三季度陈说〉的方案》

表决成果：11票赞同、0票对立、0票放弃。

二、审议经过了《关于浙江浙能通利航运有限公司置办1艘二手散货船的方案》

为确保公司控股子公司浙江浙能通利航运有限公司（以下简称“浙能通利”）继续运营，准时做好自有船只替换，赶快展开方针船确认、船只勘验及商务洽谈等购船作业，在契合相关购船基本要求、定价准则等条件下董事会赞同浙能通利施行置办1艘二手灵活型散货船作业。

详见上海证券买卖所网站（http://www.sse.com.cn）《宁波海运股份有限公司关于控股子公司拟置办1艘二手散货船的布告》（临2019-029）

表决成果：11票赞同、0票对立、0票放弃。

特此布告。

宁波海运股份有限公司董事会

2019年10月30日

●报备文件

宁波海运股份有限公司第八届董事会第八次会议抉择

股票代码：600798 股票简称：宁波海运 编号：临2019－028

宁波海运股份有限公司

第八届监事会第八会议抉择布告

本公司监事会及整体监事确保本布告内容不存在任何虚伪记载、误导性陈说或许严重遗失，并对其内容的实在性、精确性和完好性承当单个及连带责任。

宁波海运股份有限公司第八届监事会第八次会议告诉于2019年10月18日以专人送达、电子邮件或传真方法宣布。会议于2019年10月29日以通讯方法举行。会议应参与表决监事5名，实践参与表决监事5名。本次会议的举行契合《公司法》、《公司规章》等有关规则。经与会监事仔细审议并以通讯表决方法构成如下抉择：

一、以5票赞同、0票对立、0票放弃，赞同《关于〈宁波海运股份有限公司2019年第三季度陈说〉的方案》。

二、以5票赞同、0票对立、0票放弃，赞同《关于浙江浙能通利航运有限公司置办1艘二手散货船的方案》。

特此布告。

宁波海运股份有限公司监事会

宁波海运股份有限公司第八届监事会第八次会议抉择

股票代码：600798 股票简称：宁波海运 编号：临2019－029

宁波海运股份有限公司关于控股子公司拟置办1艘二手散货船的布告

重要内容提示：

●出资标的称号：置办1艘二手灵活型散货船

●出资金额：项目总出资不超越1.3亿元人民币

●本次买卖未构成严重财物重组

一、买卖概述

本公司控股子公司浙江浙能通利航运有限公司（以下简称“浙能通利”）现在仅具有1艘2.8万载重吨散货船“富兴16”轮，该轮将于2019年12月达强制作废年限。依据《国内水路运送管理条例（2017年修正版）》的有关规则，航运企业须具有自有运力方可持有水路运送营运许可证，不然许可证将被撤消。为确保浙能通利继续运营，准时做好自有船只替换，依据公司拟定的运力更新和展开计划，浙能通利拟于近期置办1艘二手灵活型散货船以更新作废船只。为赶快展开方针船确认、船只勘验及商务洽谈等购船作业，在契合购船基本要求、定价准则等条件下董事会赞同浙能通利施行船只置办作业。

上述拟置办船只事项现已2019年10月29日举行的公司第八届董事会第八次会议审议经过，依据本公司《规章》规则的决议计划权限，上述拟置办船只事项不需要经股东大会和政府有关部门的同意。

本次买卖不属于相关买卖和严重财物重组事项。

二、拟置办船只项目基本状况

（一）项目称号：置办1艘二手灵活型散货船。

（二）拟置办船只基本状况

1、船只类型：灵活型散货船（3-4万载重吨）。

（三）定价准则：以财物评价组织的评价价格为根底，洽谈确认置办价格。

（四）出资金额：项目总出资不超越1.3亿元人民币。

（五）资金来源：所需资金浙能通利以自有资金和外部告贷处理。

（六）首要服务目标：首要为浙江省动力集团有限公司所属电厂等供给煤炭运送服务，统筹商场货物运送。

三、对上市公司的影响

本次拟置办船只是为确保浙能通利具有水路运送运营资质，使其在船只作废后得到运力必要弥补和扩展。一起执行公司船只更新展开计划，促进公司船队朝大型化、低碳化和低龄化方向展开，提高公司竞争力。

该轮置办后将首要投入从我国北方港口至浙江滨海电厂航线的电煤运送事务，收益较安稳，一起有利于进一步安稳公司在电煤运送商场的占有比例。

四、存在的危险剖析

本次船只置办作业尚处于船只勘验及商务洽谈中，能否置办成功存在必定的不确认性。董事会授权公司运营班子辅导催促浙能通利在契合上述购船基本要求、定价准则等条件下赶快展开船只置办作业，并依据拟置办船只的财物评价、安全评价等处理购船资金筹集、置办合同签署等相关事宜。后续公司将依据船只置办展开状况及时进行发表。

敬请广阔出资者留意出资危险。