基本面早就变了，种种痕迹现已标明，尽管各国持续许多放水，可是全球性的经济衰退现已是不行避免了，首要经济体除中国外，清一色的负增长。而新冠疫情冲击最严峻的职业便是航空业。

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从疫情视点剖析，短期内航空业的景气程度康复到疫情前是不行能的，所以各大航空公司呈现亏本，乃至破产并不出人意料。

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上海机场天然也不能逃过，为什么许多投资者关于该股票的基本面意外无动于衷呢？首要源于股价的决心，自从疫情开端一年多以来，其股价强势震动，还有之前的白马股身份，让人们心存侥幸，呈现接连暴跌了，才有人信任“狼真的来了”。

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就算不看基本面，单从股价的长时间走势剖析，这只股票现已保持了十几年的独立行情，股价从不到9块涨到将近90，这只股票的主力现已有了10倍的获利，就算是没有疫情，这只股票也要进入调整周期了。

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没有只涨不跌的股票，买白马股也不是把钱放进保险箱，中心财物也有或许蜕变成废物公司，本来有钱的人就一向有钱下去？

假如你去调查上海机场的周K线，你就会发现，比照其在底部的量能，有了诅咒的间歇性放量，这就意味着新冠开端一年以来有大资金在震动行情里离场了。

股价在高位，加之基本面诅咒的恶化，持有这只股票的朋友要复兴一点。