中新12月19日电 (王庆凯)船只引航业是国家重要的对外窗口，船只引航员也被称为“水上国门形象第一人”。

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12月19日在我国交通运输部工作资格中心和我国引航协会一起举行的“首届我国船只引航员工作开展研讨会”上，我国交通运输部工作资格中心主任申少君表明，引航员是一个国家航海技术的最高代表，更是我国海运强国战略中的“国宝级”人才。

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我国引航协会会长薛一东在研讨会上向记者泄漏，到2016年末，我国共有船只引航员2298人(女人1名)，其间海港船只引航员有1744人，内河船只引航员有554人。

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船只引航员归于高端技术人才，在港口生产中承担着保护国家主权、确保飞行次序和安全、进步港口作业功率等不行替代的效果，但由于引航员工作性质的原因，这一工作较少为社会知悉。加之人数较少，工作建造系统也不健全。

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但是，我国有1.8万公里海岸线，沿海港口货品和集装箱吞吐量接连多年坚持世界第一。因而，对船只引航员工作进行规范化的工作培训显得尤为重要。

申少君告知中新记者，交通强国战略的施行，离不开交通运输从业人员部队的建造开展。研讨会一是期望让引航员认知自己的工作，增强工作认识，进步工作道德；二是进步引航员社会认知度，让其获得与社会贡献度相匹配的尊重和认同；三是经过工作查询了解引航员从业人员情况，并对工作中存在的杰出问题进行评论。(完)