因为尾气排放数据造假,韩国环境部近来决议对梅赛德斯-奔跑、日产和保时捷三家车企的韩国公司处以罚款,撤销轿车排放认证并指令车企召回相关车型。其间,奔跑被开出韩国同类问题迄今为止的最高罚单。

000753漳州开展?000753漳州开展

江苏财经信息网,江苏财经信息网

关于这次尾气排放数据造假的具体情况,以及可能会带来的影响,在首尔的财经频道特约记者刘峥进行了剖析。

山东恒邦锻炼股份有限公司,山东恒邦锻炼股份有限公司

买股票过程?买股票过程

这次触及尾气排放数据造假的车辆是奔跑、日产和保时捷三家海外车企2012年至2018年间,在韩国出售的4万多辆柴油车,共触及14款车型。韩国环境部表明,与认证检测时不同,这些车辆在行进时,存在空气首要污染物之一的氮氧化物排放增多,或尾气排放再循环设备中止工作,不能过滤污染物的问题。因而,对三家车企处以总计795亿韩元,约合人民币4.6亿元的罚款,一起,撤销轿车排放认证并指令车企召回相关车型。

这是以诚笃、谨慎著称的德系奔跑车初次在韩国被查获柴油车尾气排放造假。14款问题车型中,奔跑车就占到了12款。据韩国环境部查询发现,这些奔跑柴油车型在车辆开端行进时,每辆车的氮氧化物排放量高出认证规范13倍以上,环境部决议对奔跑处以776亿韩元,约合人民币4.5亿元的罚款,这不仅占到这次罚款总额的97%,也是韩国同类问题罚款中迄今为止最高的一笔。

早在2015年,大众轿车就曾因尾气排放数据造假被开出高额罚单,跟着韩国《大气环境保全法》罚款上限额度的不断提高,这次奔跑的罚款金额到达了其时的五倍。

据了解,在2019年4月,奔跑就曾因涉嫌用软件造假方法让旗下数万辆轿车经过尾气检测,而遭到德国联邦轿车交通局的查询。同年9月,其母公司戴姆勒集团被德国检方判处约合人民币66.7亿元的罚款。现在奔跑在韩国进口车商场销量稳居榜首,可是业界现已呈现了“比起环境,奔跑更重视销量”等批评的声响。

在韩国商场,奔跑的主销车型均搭载柴油发动机,这次排放造假和被罚也将不可避免地冲击其在韩国商场的品牌形象,一起也将给韩国国产车带来扩大商场的机会。