撰文 / 张 鸥修改 / 张霖郁规划 / 师玉超来历 / Investor Place / The Motley Fool

敞开基金,敞开基金

作者 / Faisal Humayun / Nicholas Rossolillo

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关于电动车股来说特轿车股代，本年是好坏参半的一年。虽然特斯拉2021年取得了51.2%的报答，KraneShares电动轿车和未来移动ETF也上涨了23.8%，但国电动轿车股体现欠安，虽然车辆交给成绩单优秀。

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这一点在Global X MSCI国消费盘类ETF本年迄今近28%的跌幅现得尤为显着。该ETF的77只股组包含了国多家电动轿车制作商的股。

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2021年的另一个特点是顾客和商业电动轿车范畴呈现了新的参加者，电动轿车范畴的竞赛正在变得愈加重烈。传统车企始参加电动轿车范畴，也进一步加重了竞赛。

但是，这一商场仍有足够的空间来发明价值。具有技能优势的电动轿车公司——无论是电池即服务（BaaS）仍是自动驾驭才能——都有或许取得或坚持商场份额。此外，跟着公司在全范围内的扩张，更大的潜在商场或许性不容小觑。

还有别的一点值满意，全范围内的2030电气化方针标明，至少在2030年曾经，该职业将完成健康添加。因而，在未来10年里，电动轿车股或许会一向是具有极大吸引力的资主题之一。

关于行将步入的2022年，让我们首先来谈一谈4只预备微弱反弹的车企股。

Lucid

在一众新式创业公司，美国电动轿车制作商Lucid（股代LCID）看起来极富吸引力。该公司已始交给第一款车，初始预定量也十提振士气——到2021年11月，累计了1.7万辆的预定，这意味着有13亿美元（人民币82.8亿元）的收入正等在路上，只待装进包了。

LCID股价在20美元左右的盘整后飙升超越100%。最近呈现了调整，这也为还没买入的股民供给了一次有力的进入时机。

跟着Lucid在加拿大、欧洲、东和非洲的扩张，2022年的一个要害催化剂是车辆交给量的继续添加。此外，该公司正在进行第二阶段的制作扩张，估计将把年交给才能提高到9万辆。

Lucid还方案在2023年进入国商场。并将于同年推出一款SUV，这也会是公司继Lucid Air之后的第二款车型。加快公司的进一步强大。

Lucid专于立异和技能。以Lucid Air为例，它是美国环保署鉴定的最大路程数电动轿车，一次充电可行进520英里（837公里），而路程数一向是电动轿车顾客在购会要点考虑的要素之一。

总的来说，Lucid的是在速添加的电动轿车商场占据商场份额。假如LCID的股在未来12-18个月内翻，你不要感到惊奇。

Lucid Air

Rivian

在飙升至180美元的高点后，Rivian（股代RIVN）的股现已降温，现在买卖价格为96美元。现在的水平或许对一些人来说是有吸引力的。

该公司的R1S SUV大规模交给将于2022年始。到12月15日，其电动R1T皮卡和R1S SUV的总预定量增至7.1万辆，较11月的5.54万辆添加28%，这比公司的预要高。

此外，它还有来自亚马逊的10万辆卡车订单。在上一季度，Rivian完成了电动送卡车的出售认证流程。

在制作才能方面，伊诺伊州的第一家工厂诺默尔工厂方案年产能为20万辆。Rivian也现已宣告在乔治亚州资第二家工厂，或许会到达40万辆的年产能。

从财政视点来看，Rivian在初次公募股取得了137亿美元（人民币872亿元）的资金，这些收益将支撑两家工厂的产以及新车型的发。

需求意的一点是，该公司陈述说2021年第三季度的自在现金流为负11亿美元（人民币70亿元），这将意味着年化现金流出量为44亿美元（人民币280亿元）。现金焚烧或许会继续下去，Rivian将在2023年或2024年需求额定的流动资金入。

不过Rivian一向在私家募股方面成功且高效。一旦车辆交给速度加，RIVN的股大概率会呈现上涨趋势。

R1S SUV

菲斯克（Fisker）

Fisker （股代FSR）是电动轿车股另一个风趣的姓名。在曩昔的12个月里，菲斯克的股价走高7%。在阅历了长间的盘整之后，该股好像现已做好了打破的预备。

该公司的第一款产品菲斯克海洋，估计将在2022年第4季度推出。这款车现已收到了62,500份预定意向。跟着营销宣扬在美国和欧洲发动，菲斯克海洋估计会有一个健康杰出的始。

菲斯克还方案在2025年前推出4款新车型。在这个间内，菲斯克的方针是年产值到达20万至25万辆。有了清晰且雄心壮志的长方案，FSR的股看起来也好像更有服气力。

最近，菲斯克宣告与普司通作，为法国和德国的菲斯克客户供给整售后服务。作也会有助于加快在美国以外的商场扩张。国也是菲斯克海洋和未来第二款车PEAR项目的方针商场。

现在，FSR股的短率超越20%。该股或许会在2022年迎来空头反弹。此外，预购订单的扩张或许会成为上涨的另一个催化剂。

Fisker Ocean

特

特是在电动轿车范畴进行大笔资的传统车企之一。在曩昔的12个月里，F股现已飙升了超越100%。在10.3的预市盈率下，这只股明显很有竞赛力。

特首席执行官吉姆·法最近预估，到2023年，特或许会将电动轿车的产值提高到60万辆。这将使该公司成为美国第二大电动轿车产商。

跟着野马Mach-E、F-150闪电和E-Transit的推出，特现已做好了参加电动轿车赛道的预备。

此外，特与韩国的SK立异公司方案资114亿美元（人民币726亿元），作新的制作工厂和三个电池制作厂，先进的锂离子电池产将于2025年始。

需求意的一个要害点是，特陈述称2021年第三季度调整后的自在现金流为77亿美元（人民币490亿元），该公司的年化现金流潜力为300亿美元（人民币1910亿元）。这为大额资供给了足够的资金灵活性。

特还雄心壮志地方案在国推出几个新的电动车型，这将有助于加从传统轿车到电动轿车的出售转型。

总的来说，特的股看起来很有吸引力，并预备在2022年进一步反弹，电动轿车事务的大力开展将成为重要要素。它是上述KARS买卖所买卖基金的第三大持股。它在71只股组的财物权重为5.31%。

Ford Mustang Mach-E

除了车企，也不得不提整个职业都在关的芯片问题。下边这3只芯片供货商股，开展潜力也并不逊。

恩智浦半导

（NXP Semiconductors）

芯片是一切技能的根本构件，它们现已分散到简直每个经济范畴。因而，当触及到他们所服务的终端商场，大多数半导公司所面向的商场是高度多样化的。但恩智浦显得有些不同——本年它的出售额有一半以上都是来自轿车职业。

假如你想在车企股之外参加该职业的长添加趋势，那么它是一只值得考虑的尖端股。

恩智浦为车企供给了广泛的解决方案组。从实践的电池办理和动力总成部件到信息娱体系，再到高档驾驭辅佐体系（ADAS）硬件，均有触及。

这一点很重要，由于跟着各车企选用全新的电池驱动体系，在其他相关技能范畴也有了始提高的空间。因而，当恩智浦在轿车的某个区到达买卖，它也有时机在其他区穿插出售其组产品。

这一切都构成了一个高效的硬件规划和芯片制作运营系。在第3季度，恩智浦的收入同比添加26%，到达29亿美元（人民币185亿元）特轿车股代；调整后的经营润以64%的速度添加，到达9.59亿美元（人民币61亿元）。

这为恩智浦继续在研讨和发方面的开销以及对未来供给需求的资留下了足够的空间。

至于现在的供给链紧缩，即便2022年全轿车出售因库存有限而相等，恩智浦也能继续以两位数的速度添加，这要归功于每个新车型不断添加的技能含量。

跟着这一趋势有望在整个10年内继续下去（一些猜测指出，到2030年，技能将占轿车产本钱的50%），恩智浦将在电动化转型发挥杰出效果。

美光科技（Micron）

数字内存芯片公司美光在曩昔与股东的联系一向很奇妙。内存芯片是一种根本产品，也是更先进的半导规划和核算体系的要害成，是半导职业周性最强的部之一。即便是供给和需求的细小改变也会影响定价，使得美光的润要么飙升，要么遭受重击。

2021年的端应该是令人满意的，全性芯片缺少，使得现在的定价处于高位，这使美光的出售和润率有望创下新记载。但在该股年头到达新高后，人们忧虑数字存储器的下一个周性阑珊或许会到来。美光则反击了这个观点，或许会把它推迟到2023年。

在公司的最终一次财报电话会议上，办理层表明，该公司供给足够，可以满意未来一年的需求，有望在2022财年到达创纪录的出售数字。

因而，才能正在激增（2022财年第一季度调整后的每股收益添加了177%，估计第2季度将再翻一番）。至少现在看来，在华尔街从头评价该公司下一年的远景，美光的股看起来是被轻视的。

但这与电动轿车有怎样的联系？内存是电池和传动体系技能的要害成，也是现在现代轿车的信息娱、衔接和其他要害功用的重要成。与云核算和智能等其他添加动力（它们也在协助发先进的轿车功用）相调配，美光无疑是现在值得关的尖端轿车技能供货商。

德州仪器（Texas Instruments）

假如说美光代表了芯片国际起浮较大的股之一，那么德州仪器则与它恰恰相反。这个陈旧的技能公司不仅是工业范畴内一位缓慢而安稳的数字和模仿设备规划者，仍是一个高效的制作公司。

德州仪器产核算体系和电子产品所需的各种硬件。它没有供给具的出售明细表，但轿车职业是抢先的购买者。德州仪器为电动轿车和混动力轿车供给电池办理、充电、传动和动力转向部件等范畴的组件。

此外还有数字芯片——它们与实在国际的入相交互，使德州仪器可以用最顶尖的方法发挥轿车高端技能。

当然，作为一个具有悠长前史的职业从业者，这不是一只高添加的股，德州仪器在全面扩张方面显示出的缺乏，经过润收益、以股息和股回购将剩余的现金返还给股东等途径进行了补偿。

在曩昔10年，这家企业一向是一个安稳的商场家，总报答率高达714%，是规范普尔500指数总报答率的2。

跟着轿车和工业技能的高速开展，德州仪器好像是2022年乃至今后更长间内的绝佳择，未来几年将有越来越多的顾客购买电动轿车，德州仪器也无疑将为其广泛的电子元件组找到更为宽广的新出路。