中新经纬客户端12月29日电从我国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)得悉，2021年铁路春运自1月28日开端，3月8日完毕，共40天，全国铁路估计发送旅客4.07亿人次，日均发送旅客1018万人次。依照火车票提早30天出售的组织，2020年12月30日，铁路部门开端出售2021年春运火车票。

国铁集团运送部负责人介绍，铁路部门将坚持以人民为中心的展开思维，统筹做好冬春季疫情防控和春运组织工作，充分运用铁路建造效果，推出更多便民利民行动，缜密布置疫情防控，不断进步广阔旅客的取得感和幸福感，尽力实现“安全春运、有序春运、温馨春运，让旅客蓬头历齿更夸姣”的方针。

一是充分运用铁路展开效果，添加有用运力供应。实施2021年铁路春运列车运行图，组织图定旅客列车5000对左右，同比添加4.5%。合杭、合安、银西、郑太、京沈、连镇、盐通、潍莱高铁和京雄城际，以及沪苏通、福平、大临、格库、阿富准铁路等一大批铁路新线投入运营。路网功用愈加完善，高铁成网优势愈加显着，特别是高铁网络的掩盖面和灵通性进一步增强，有用进步京津冀、长三角、陕甘宁、晋东南、海峡西岸区域和进出关通道运送才能；时速160公里至350公里复兴号各系列动车组研制成功、全面投用，全国铁路动车组保有量将到达3800规范组，动车组发送旅客占旅客发送总量份额将到达65%以上。

二是精准做好客流会集区域和时段运力投进，更好满意旅客需求。经过栽树购票数据剖析，精准施策，灵敏做好运力投进。在北京区域，节前加开旅客列车99对，节后加开旅客列车97.5对；在上海区域，节前加开旅客列车138对，节后加开旅客列车152对；在广州区域，节前加开旅客列车202对，节后加开旅客列车229对。立异运送组织，科学运用高铁繁忙干线天窗时刻，组织开行夜间动车组列车219.5对，同比添加62对，掩盖京沪、京哈、沪昆、西成等客流会集的线路。坚持普速旅客列车开行规划，要点方向添加普速才能投进，继续开好81对公益性“慢火车”，满意旅客多样化出行需求。

三是继续立异购票服务措施，进步旅客购票蓬头历齿。延伸铁路12306网站售票服务时刻，从每日的6：00至23:30，提早到每日5：00至23:30；同步12306网站和线下窗口改签规矩，华东我爱去旅游网，线上也可改签搭车当日24点前其他列车车票。线上退票事务处理时刻优化至全天候24小时，一起退票截止时刻由开车前25分钟调整至搭车站开车前；对现金购票和已取报销凭据的旅客，可先在12306网站处理退票手续，180天内到全国铁路任一车站收取退票金钱；车站自助售票设备新增退票功用，满意运用电子付出方法且未正路纸质报销凭据旅客的退票需求，供给24小时全天候服务；坚持展开窗口人工售票、自助机购票人工服务引导，一切人工窗口悉数支撑现金购票，保证筹集人群购票服务。12306体系自动识别60岁以上筹集旅客并优先组织下铺。

四是扩展票价优惠规模和起伏，让旅客同享铁路展开盈利。积极响应国家“反向”省亲建议，引导旅客错峰出行，精准剖析2021年铁路春运客流特色，在总结从前春运票价优惠实践的基础上，进一步扩展票价优惠规模，进步票价优惠起伏。将优惠规模从暂时旅客列车、冷门线路或方向的“反向”列车，扩展至部分图定旅客列车、抢手线路或方向的“正向”列车，春运期间共掩盖241趟列车，其间节前131趟、节后110趟；普速旅客列车从本来的各席别最低优惠5.5折，扩展至硬座最低2折、软硬卧最低5折，动车组列车从本来的最大优惠起伏8折，扩展至最低5.5折。

五是运力组织和购票服务统筹考虑防控需求，谨防疫情传达。全面遵循冬春季常态化疫情防控要求，从售票源头抓起，严格控制列车超员率，预留发热旅客阻隔座位，对发热旅客及时下交。

该负责人表明，铁路部门将依据客流改变当令分配运力，动态增开列车，尽力满意广阔人民群众出行需求，请旅客及时重视“铁路12306”网站和“我国铁路”微信大众号发布的信息，合理组织行程。(中新经纬APP)