近来，工信部官宣布的《路程机动车辆出产企业及产品公告》(第358批)拟发布新增车辆出产企业及已准入企业改动信息名单闪现，春风悦达起亚轿车有限公司(以下简称DYK)改动为江苏悦达起亚轿车有限公司。

按照最新申报信息，未来江苏悦达起亚轿车有限公司旗下车型都会换装上全新的“KIA(起亚)”英文车标，车身尾标也会由原本的“春风悦达·起亚”标志改动为“悦达起亚”，树立30年的DYK正式成为前史。

早在1992年，江苏悦达集团(以下简称悦达)和起亚株式会社以50:50比例协作树立了悦达起亚并初步出产轿车。到2002年3月29日，春风轿车集团有限公司(以下简称春风轿车集团)、悦达、起亚株式会社三方举行合资合同，股权毕竟确以为春风、悦达各持有25%，起亚株式会社持有50%，三方的合资经营期限至2022年9月中止。

值得一提的是，DYK曾在2016年迎来销量65万辆的高光时刻，随后在2017年就出现了销量大幅下滑。2021年，DYK全年销量仅为15.25万辆。

跟着DYK的合资经营期限挨近，春风轿车集团挑选退出。2021年11月，春风轿车集团通过挂牌转让将其持有的DYK的25%股权售出，DYK的股权结构为起亚株式会社、悦达、悦达出资各持有50%、25%、25%的股份。

本年3月，DYK又迎来新的合资格局。启信宝闪现，DYK更名为起亚轿车有限公司(以下简称起亚)，公司注册资本由6.24亿美元增加6亿美元至12.24亿美元。悦达出资(SH600805，股价5元，市值42.55亿元)公告闪现，悦达出资挑选扔掉参与此轮增资，扔掉部分由悦达轿车集团出资。起亚现在的股比为起亚株式会社、悦达轿车集团、悦达出资各持有50%、45.8%、4.2%。《每日经济新闻》记者了解到，跟着新合资公司增资比例的承认，起亚株式会社未来会在新合资公司中抢夺更大的控制权。

未来，起亚方面走漏会从体系投入、品牌、处理、运营等五个方面带来改动。从产品布局来看，起亚将关键推进全球战略车型，并与嘉华、智跑Ace等在售车型一起完善起亚全球战略车型阵型。起亚标明会盘绕品牌向上进行一系列调整，并逐步停产10万元以下车型，以脱节“性价比”的标签。另一方面，起亚也将加快新能源车型的导入，到2027年将接连投进6款全新电动车。本年则是起亚打开电动化的元年，除引入HEV混动车型外，纯电车型EV6也将很快引入国内。未来十年，起亚还拟定了在华总产销逾越400万辆的政策。