作者：岑小瑜

来历：股市动态剖析

近年来，跟着新动力技能的不断发展以及相关方针的接连出台，新动力概念也频频呈现于二级商场的热门板块傍边，很多基金公司加大对新动力板块的布局。现在商场上共有37只新动力基金，其间，20只新动力主题基金，17只自动重仓新动力的基金。

自6月12日起，新动力轿车财补新政正式施行，在补助退坡和商场震动的影响下，新动力板块继续回落。数据显现，本年以来，新动力板块相关指数均匀跌落24%，远大于上证指数同期17%跌幅。新动力主题基金体现也欠安，37只基金年内成绩团体折戟，最大跌幅为32.23%。

37只相关主题基金

据上海证券基金点评研究中心发表，新动力主题基金指契约规则需将80%以上非现金财物投向新动力相关工业的基金，现在仍存续的产品共20只，规划算计约100亿元，榜首只新动力主题基金建立于2010年，其他大部分产品在2015年建立，规划也在2015年到达144亿的高峰。这其间有被迫指数型产品6只，自动股混型产品14只。

详细来看，现存的6只被迫指数型基金，盯梢的指数有4个，别离为中证新动力指数、国证新动力指数、中证新动力轿车指数、国证新动力轿车指数。从规划来看，大部分被迫型新动力主题基金规划都不大。国泰国证新动力轿车、汇添富中证新动力轿车工业、交银国证新动力等3只基金规划在3到6亿之间，鹏华中证新动力、工银瑞信中证新动力两只基金规划在5000万以下，只要富国中证新动力轿车规划较大，到达27.26亿元。

在14只自动型新动力主题基金中，有5仅仅新动力轿车主题基金，其间，3只建立时刻较长的基金在新动力轿车工业链上配备较多；别的9仅仅新动力主题基金，其间华夏动力改造配备新动力轿车工业链较多，而嘉实新动力新资料、农银汇理新动力主题和银华新动力新资料量化关于光伏、风电、核电等其他新动力职业配备较多。除掉新动力板块之外，大部分基金还重配电子、化工和有色金属等职业。

别的，经过2017年三季报至2018年二季报基金的十大重仓股剖析，将接连四个季度重仓新动力板块超越基金净值20%的基金挑选出来，作为自动重仓新动力的基金，共有17只，规划总计200亿，触及十家基金公司。其间，有四家基金公司有不止一只产品布局在新动力板块，别离是海富通基金、汇添富基金、上投摩根基金和中银基金，除了海富通的两只产品由同一位基金司理办理之外，其他三家基金公司均有多位基金司理布局新动力板块，可见公司层面临新动力板块的决心。

从2017年末自动配备新动力工业的基金持仓来看，14只基金首要出资于新动力轿车工业链，且出资集中于工业链的上、中游，其间汇添富社会职责配备新动力轿车工业链相关股票占财物净值比高达55.50%，占比最高。此外，嘉实智能轿车、海富通中小盘和海富通国策导向在配备新动力轿车工业链的基础上，还将25%至30%的股票仓位布局于风电、光伏和核电等其他新动力板块。除了新动力工业外，绝大部分的基金还重仓电子职业，部分基金一起重仓消费职业。

值得注意的是，在新动力轿车工业链和其他新动力板块更为均衡配备的3只基金中，有两只为海富通旗下产品，别离为海富通中小盘和海富通国策导向，且基金司理均为施敏佳，而另一只嘉实智能轿车建立时刻相对较短。

成绩团体折戟

2018年以来，新动力主题基金体现欠安，成绩团体折戟。数据显现，到8月8日，37只基金年内成绩均为负收益。其间，跌幅小于10%的仅有4只基金，别离为创金合信新动力轿车、前海开源清洁动力、融通新动力、融通新动力轿车，年内跌幅别离为1.94%、3.99%、4.94%、9.51%。

值得注意的是，融通新动力虽然是新动力主题基金，可是重仓股并没有要点配备新动力范畴。其榜首大重仓股宋城演艺（300144），主营事务首要是文明、体育和娱乐业。第二大重仓股跨境通（002640）主营事务首要为跨境电商进出口事务，跨境出口首要产品为服装类产品、电子类产品等。第三大重仓股比音勒芬（002832），主营事务是制作业、纺织服装、服饰业。此外，基金司理在本年新配备了不少航空股，如南边航空（600029）、我国国航（601111）、东方航空（600115）等。

其他33只新动力主题基金跌幅均超越10%。海富通中小盘本年以来现已亏本了32.23%，是亏本最多的一只基金。此外，工银瑞信中证新动力、海富通国策导向两只基金本年以来别离亏本32.17%和30.93%。

相对而言，信达澳银新动力工业的回撤较小，年内收益为-10.43%。该基金的前十大重仓股别离是顺络电子（002138）、烽烟通讯（600498）、依顿电子（603328）、扬杰科技（300373）、捷捷微电（300623）、姑苏固锝（002079）、麦捷科技（300319）、火炬电子（603678）、石大胜华（603026）、法拉电子（600563）。首要集中于新动力车、信息制作、高端配备、资料等范畴。