午饭时间，职工排队测温分批进食堂。

入厂前丈量体温，上岗前洗好手、发放口罩，随时检查职工状况，下班后报告行迹……这是广西汽车集团五菱工业公司专用车厂（以下简称“专用车厂”）600余名返岗职工，每天上下班时有必要经过的一道道防疫“关卡”。据悉，专用车厂从2月15日开端全面复工复产。

20日上午，专用车厂总装车间里，现场轰轰作响的机械声不绝于耳，工人们戴着口罩干劲十足。据专用车厂厂长魏明刚介绍，复工以来，专用车厂已交付了300辆改装车的订单。跟着疫情的产生，全国各地救护车需求激增，专用车厂还收到了一批救护车、物资运送车等产品的紧迫订单，数量是以往订单的十倍。“现在一些在重灾区的供货商被严厉管控，咱们也在想尽一切办法赶进展，经过找专车运送、寻觅其他适宜的供货商协作竭尽全力赶工，这批订单估计2月底或3月初交付给政府相关部分。”

一方面担负出产重担，另一方面时间不放松防疫这根主线。当日早上7时40分，总装车间主安装工段长廖铭财像平常相同经过大门体温检测后进入厂区，洗手并戴上口罩做好上岗预备。而这个时分，焊装车间已传来设备轰鸣声，焊装车间的搭档早已错峰上岗，开端了一天的作业。11时30分，廖铭财停下了手中作业，来到食堂门前排队等候。在廖铭财之前，食堂里已经有一些职工开端就餐，每人一张桌子朝同一侧有序进食，预备吃饭的最终一刻才摘下口罩。“每天从11时开端，咱们都是分批轮流来食堂吃午饭。”廖铭财告知记者，现在全厂各车间职工错峰到岗，食堂实施分桌、分时段就餐，这样实施后比以往少了热烈沟通的现象，但能让职工定心作业、安心吃饭。

为了营建一个安全的出产环境，专用车厂依照广西汽车集团疫情防控作业的要求，对防疫管理制度方面进行了缜密具体的布置：敏捷建立“应急小组”，及时布置疫情通报和防控作业要求；各相关负责人对本厂职工、劳务人员、外包人员、供货商人员等四类人员分类管理追寻，每日对职工行迹轨道进行动态更新；备好职工口罩以及消毒液、洗手液等防护用品；每天7时40分前，做好车间消毒作业；建立党员突击队，巡查出产环节状况，检查职工身体状况和动态信息……一道道防疫“关卡”不断织密织牢疫情“防控网”。

“此外，在检查职工了解其身体状况时，咱们也对主管实施了防疫考核制度，看主管是否对职工的信息一目了然。”魏明刚说，只要在流程上、管理上、制度上做到责任清楚，才能把防控实效落到每个人。

据悉，除了专用车厂，当时，五菱柳机、冲焊件厂、车桥厂、广菱技能等广西汽车集团旗下的多个企业，都在全力做好疫情防控作业的前提下，按下出产“重启”键，加足马力，稳步开工。

本报记者 周枳伽/文 黄 蕊/图

（来历：柳州日报）