長江商報音讯●長江商報記者沈右榮

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2020年，南边軸承（002553.SZ）獲得瞭大豐收。

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2021年1月10日晚，南边軸承發佈2020年業績預告，公司預計盈余3.8億元至4.8億元，同比增長8倍至10倍。

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經營業績大幅飆升，源於主營業務盈余才能提高及投資大賺。一方面，公司產品銷量大增、本钱費用下降。另一方面，參股公司泛亞微透登陸科創板，按公允價值計量計入當期損益，貢獻至少3億元凈利潤。

南边軸承專註於軸承主業30餘年，在業內有較高位置，尤其是滾針軸承領域，已經成為國內領先者。曾經，公司經營業績持續穩步增長，但增速並不快。

南边軸承並不滿足於單一的軸承領域，已經邁出進軍半導體行業脚步。上一年11月，公司出資6000萬元增資上海圳呈微電子技術有限公司（簡稱“上海圳呈”），以實現對其實際操控。

二級市場上，2020年，公司股價從6元/股上漲至11.25元/股，累計上漲87.50%。

主輔業齊豐收助力業績暴增

南边軸承經營業績實現瞭有史以來最為勁爆的增長。

根據業績預告，2020年，南边軸承預計全年盈余約3.8億元至4.8億元，上年同期為4221萬元，同比增長800%-1037%。

2020年前三季度，南边軸承實現營業收入3.13億元，同比增長6.73%，歸屬於上市公司股東的凈利潤（簡稱凈利潤）為0.6億元、扣除非經常性損益的凈利潤（簡稱扣非凈利潤）為0.47億元，分別同比增長37.02%、29.30%。

對比業績預告發現，2020年四季度，公司預計盈余3.2億元至4.2億元。而在2019年四季度，公司凈利潤、扣非凈利潤均為小幅虧損。

南边軸承於2011年2月25日登陸A股市場，當年，公司實現的凈利潤為0.36億元。此後至2018年，除瞭2015年有小幅調整外，其餘年度，公司實現的凈利潤均為增長。2018年，公司凈利潤達0.90億元。

2019年，受國內汽車調整等要素影響，南边軸承經營業績也隨之調整，凈利潤為0.42億元，同比下降53.18%，扣非凈利潤為0.15億元，同比下降46.84%。

2020年，南边軸承為何會出現凈利潤大幅增長？

公司在業績預告中解釋，2020年，公司積極開拓市場，深化发掘客戶需求，對Bosch集團的銷售大幅添加。同時，公司皮帶輪產品進入主機廠客戶，銷售大幅增長。此外，公司不斷優化經營办理流程，穩步推進降本增效的办理办法，各項費用同比下降明顯。因而，主營業務方面，公司經營業績同比出現較大幅度增長。預計扣非凈利潤比上年度增長300-350%。依照2019年扣非凈利潤0.15億元計算，2020年的扣非凈利潤預計為0.60億元至0.68億元。

2020年經營業績勁增的最大功臣对错經常性損益。根據布告，2015年头，南边軸承出資7680萬元增資江蘇泛亞微透科技股份有限公司（簡稱“泛亞微透”），獲得20%股權。

2020年10月16日，泛亞微透登陸科創板，首發價格16.28元/股，2020年12月31日，股價為61.54元/股，累計上漲278.01%，市值約為43.08億元。

上市後，南边軸承持有泛亞微透的股權份额為12.86%，為其第二大股東。2020年12月31日，其持股市值約為5.54億元。

由於南边軸承能夠對泛亞微投產生影響，因而，公司依照公允價值變動計入當期損益，導致當年公允價值變動收益和所得稅費用相應大幅添加。公司預計，公允價值變動收益對公司2020年度凈利潤的影響金額為3億元到4億元之間，該項屬於非經常性損益。

7680萬元投資，五年之間，帶來3至4億元凈利潤，南边軸承的投資可謂大賺。

二級市場上，2020年头，公司股價為6元/股，年末為11.25元/股，累計漲幅為87.50%，期間，股價一度達12.62元/股，較年头翻瞭一倍多。

外延拓宽尋求新的利潤點

經營業績大幅增長源於南边軸承外延拓宽，獲得新的利潤增長點。

南边軸承創立於1988年，32年來，公司一向專註軸承主業。公司主營業務包含開發、制作和銷售滾針軸承、單向滑輪總成和摩托車單向離合器等，產品應用領域包含汽車、摩托車和工業領域。

在財報中，公司稱，现在，在滾針軸承行業，無論在生產制作還是產品研發方面，在國內同行之中均屬領先位置，所擁有的客戶也多為中高端客戶。

近幾年，公司的營業收入首要來源也是軸承產品。2019年及2020上半年，公司軸承產品銷售收入分別為2.63億元、1.20億元，分別占其主營業務收入的64.59%、61.93%。

除瞭軸承，南边軸承還將產品拓宽至皮帶輪、離合器等。公司稱，其單向滑輪總成產品品質已達到國外競爭對手的水平，並得到國內外市場的遍及認可。摩托車單向離合器也處於市場領先位置。

南边軸承擁有一批全球闻名的客戶資源。據財報发表，公司系列產品已出口至美國、英國、法國、德國、韓國、日本等數十個國傢和地區。公司與國際闻名汽車零部件商法雷奧、博世、麥格納、日本電裝以及國內闻名摩托車整車企業大長江、五羊本田、新大洲本田等坚持長期穩定的戰略协作關系。其间，公司高科技產品之一單向滑輪總成已得到国际一流汽車零部件總成商的認可，並進入全球采購體系。

不過，從南边軸承此前的經營業績看，增長速度較慢。

顯然，南边軸承也不滿足於軸承一域，尋求外延式拓宽。

2020年11月15日晚，南边軸承布告，公司擬出資6000萬元增資上海圳呈，進而獲得其51%股權，成為其控股股東。

上海圳呈建立於2009年5月，是一傢無晶圓集成電路設計公司，專註於智能物聯網及智能音頻無線連接技術。首要產品有無線藍牙系列產品、圖像處理芯片、雲計算數據處理芯片等，在無線射頻技術、藍牙SOC技術、智能語音AI技術以及降噪技術等方面有豐富的積累。

布告顯示，上海圳呈自建立以來，在技術研發和產品量產轉化上不斷获得打破，累計設計流片成功近20款芯片。其间，過去五年，其共做瞭8款先進工藝SOC芯片，每一款都實現量產。2010年，上海圳呈研發的車載降噪芯片成功量產，2011年藍牙芯片出貨量破千萬顆裡程碑，2013年藍牙2.1芯片和2017年藍牙4.2G雙模芯片獲SIG聯盟認證，2019年藍牙5.0芯片成功實現TWS無線耳機應用。

2020年11月17日，南边軸承在投資者互動平臺上表明，上海圳呈研發的55nm的無線藍牙技術應用於華為的耳機。本次增資擬研發的22nmTWS芯片技術參數領先國內同類產品，其首要應用於中高端藍牙無線耳機，瞄準的也是華為、小米、OPPO、VIVO等客戶。

南边軸承參股的泛亞微透已經為其帶來真實的經營業績。2015年，公司參股之時，看中的便是泛亞微透的發展远景。泛亞微透是一傢微透新材料應用領域的產品提供商及技術服務商，其產品中心技術門檻高，可有用實現進口產品代替。產品包含應用於汽車整車及車燈的透氣防水膜、透氣防水組件等，在汽車、電子電聲、化工包裝及其他保護性透氣領域都有廣泛應用。

或許，未來，上海圳呈也將給南边軸承帶來可觀的業績。

責編：ZB

本文源自長江商報