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近来，北汽新能源携手德国未来交通公司在德国柏林正式签署“中德轿车轻量化技能工程中心有限公司”合资合同，宣告中德轿车轻量化联合研制协作正式落地，这将成为中德两国在轿车轻量化范畴展开技能研制与协作的要害渠道。
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因为各国轿车油耗和尾气排放规范不断趋严，以及新能源轿车续航路程问题未能得到有用处理，轻量化规划有望成为轿车职业未来展开的一大方向。试验研讨标明，轿车质量每下降10%，油耗下降8%，排放削减4%，轿车轻量化可以统筹进步燃油经济性和环保性的两层方针。
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近年来轿车轻量化遭到系列方针的扶持。本年10月《节能与新能源轿车技能路线图》发布，轻量化成为七大技能路线图之一。该路线图提出到2030年轿车单车用铝量超越350kg，单车运用镁合金45kg，碳纤维运用量占车重5%。“我国制作2025”规划要求，到2020年通过高强度钢、铝镁合金等复合资料在轿车上的运用，完成均匀整车减重方针5%至20%。
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现在完成轿车轻量化的办法较多，首要为资料、结构和工艺三个方面。其间，轻量化资料的运用是轿车轻量化最根底、最中心的手法。轿车轻量化的首要轻质资料包含铝合金、镁合金和碳纤维。
轿车运用1kg铝可代替自重2.25kg钢材，减重份额高达125%，整个运用寿命周期可削减废气排放20kg。组织估计，到2020年铝合金在轿车掩盖件中的商场浸透率将到达70%，全铝车身达20%，商场空间有望超2500亿元。此外，镁合金比较铝减重40%，近年来镁铝价格继续下降，轿车用镁合金将快速兴起。我国作为产镁榜首大国，未来提高空间可期。
碳纤维复合资料比较金属资料优势更明显。碳纤维复合资料制作的车身质量最轻，比较钢材车身减重50%，且能量吸收率较高，大约是钢材的4倍至5倍，因为价格昂贵，多用于航空、航天范畴。现在宝马i3已大批量运用碳纤维复合资料，减重250公斤至350公斤。组织猜测，跟着碳纤维技能的逐渐展开以及价格的下降，到2020年国内轿车职业的碳纤维需求将到达7万吨，碳纤维复合资料的年产值将到达500亿元，商场潜力巨大。
轻型合金概念股龙头一览
宜安科技：公司专心于铝合金、镁合金等轻合金精细压铸件的研制、规划、出产和出售。2013年3月，公司与德国aapImplantateAG达到开端协作意向，两边出资组成合资公司，展开“生物可降解医用镁合金植入物”项目，榜首期出资为10万欧元，各占50%。德国aapImplantateAG是专心于骨科/伤口/脊柱范畴生物资料及植入物产品的开发、出产和出售的全球性医疗设备公司，其产品包含骨水泥，骨移植代替资料，抗生素载体和促进骨折愈合和关节置换的植入物等。协作将加强公司生物可降解医用镁合金植入物的要害技能攻关，开发相关生物医用资料及骨科植入器材。现在医用镁合金植入物产品正处于研讨开发阶段，有望一年内进入临床研讨，从研讨成功到资质认证，再到相关产品的试出产、批量出产，所需时刻较长且进程繁琐杂乱，存在不确定性。
宝钛股份：宝鸡钛业股份有限公司是我国最大的钛及钛合金出产、科研基地，是国家高新技能企业.公司专业从事钛加工事务，现在现已展开成为国内规划最大钛材加工企业，产值占全国总量的40%左右.公司产品结构较为完好，产品包含板材、管材、棒材、丝材等，是现在国内仅有具有铸-锻-钛材加工完好工业链的企业.公司是国内钛材加工范畴中最重要的厂家，职业位置适当杰出，公司所出产钛材产品广泛运用在化工、修建、航空航天、舰船、医疗等范畴。
*ST东钽：宁夏东方钽业股份有限公司是一家大型稀有金属出产企业。公司首要从事钽、铌金属及铍合金的锻炼、粉末冶金、人工晶体和制品以及化合物等产品的研讨开发和出产。公司是我国最大的钽铌专业研制出产厂家，产品品种、标准、质量居国内同职业之首.通过长时间的商场遴选后，公司钽职业的位置稳居国际前三强队伍，其间电容器用钽丝多年稳居国际榜首。
碳纤维概念股龙头一览
方大炭素：子公司方泰精细是国内少量几家把握碳纤维技能的企业之一，首要承当年产3100吨碳纤维项目建造，其间一期1500吨估计本年10月将进行试车后投产；二期将在一期投产后开端建造。
博云新材：公司是国内粉末冶金复合资料范畴研讨、工业化链条最完善的公司，产品包含航天用炭/炭复合资料等。
金发科技：2011年9月，公司榜首期出资总金额不超越3亿元，用于兴修年产2000吨碳纤维及1万吨碳纤维复合资料工业化项目。
泰和新材：公司横跨氨纶、间位芳纶（又称芳纶1313）、对位芳纶（又称芳纶1414）、化工原料等工业范畴，是国内抢先的高性能纤维研制和出产基地，是我国化纤职业参加全球高技能竞赛的标杆企业。公司和烟台民士达在军用直升机芳纶蜂窝用材研制上走在全国前列，烟台民士达既是公司客户，也是公司参股子公司。芳纶蜂窝结构复合资料是国际航空范畴首选的减重资料，可大大提高该机型的装载才能，改写了高性能航空复合资料依靠进口的前史。公司还参加参加芳纶防弹资料研制。